【太平洋轿车网 职业频道】6月21日，上海外高桥轿车交易市场有限公司获得国内首张平行进口轿车CCC认证证书。“拿到这张证书意味着这家企业未来能够平行进口相关车型，没有数量约束。”

  3C认证的全称为“强制性产品认证准则”，它是我国政府为维护顾客人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规施行的一种产品合格鉴定准则。

  凡列入强制性产品认证目录内的产品，有必要经国家指定的认证组织认证合格，获得相关证书并加施认证标志后，方能出厂、进口、出售和在运营服务场所运用。轿车就在“强制性产品认证目录”内。

  据了解，此前平行进口车进行3C认证一定要活得原厂的授权文件，但原轿车厂商为保证官方进口车的利益，一般不会容易把有关技术参数供给给平行进口轿车经销商，这种状况让平行进口车试点企业非常窘困。

  此前，一个3C认证一年仅能够进口500辆车。新办法等于解除了一年进口500辆车的约束。进一步讲，平行进口车试点企业相当于跟品牌授权经销商获得了同等待遇，然后使得更多车型能够走平行进口通道，满意那群消费的人的个性化需求。

  本年3月，商务部联合8部分颁发了《关于促进轿车平行进口试点的若干定见》(以下简称《定见》)的文件，提出了7条力挺轿车平行进口的办法，其间平行进口轿车3C认证变革不再强制要求此类授权，只要求检测契合我国规范就能够，相当于为平行进口车3C认证去掉了一道“桎梏”。

  这标志着平行进口轿车的交易本钱和周期将快速缩短，并且也为扩展平行进口车进口量、进步市场占有率供给了保证。

  3C总算得以“转正”的平行进口车也并非没有限制。依照新的规则，企业3C请求认证过程中，指定认证组织须增加对认证请求人“三包”、召回才能和系统的检查工作。

  尽管平行进口轿车的价格比4S店廉价，但售后服务并不像品牌经销商那么完善。售后服务水平的进步，还需要依托厂商铺开。

  2014年10月，国务院连续同意上海、天津、广东、福建四个自贸试验区展开轿车平行进口试点。到现在，四个自贸试验区累计确定的轿车平行进口试点公司数已达78家，其间上海17家，广东14家，天津35家，福建12家。（文：太平洋轿车网 赵婷婷）