1月29日，临客L417次列车上，一个小男孩在车厢里吹笛子，他刚学了一年。

  临客L417次列车上，一位母亲为了让孩子睡得舒畅点，自己坐在周围的涂料桶上。

  1月29日20点50分，L417驶离北京站，这列春运的暂时加班车，途经保定、郑州、信阳等15个站，终点到湖北汉口，历时15小时30分。

  全车18节车厢，列车长介绍，这趟临客颇受农民工“喜爱”，全车2200多名乘客，近九成是农民工。

  从他们的行李就能看出来，很少能见到皮箱、拉杆箱，多是布袋子、编织袋，更难以想象的是塑料水桶。

  没座的乘客，在列车过道和门口挤不下，就坐到洗漱台上，他们诉苦网络和电话比车站提早卖票。

  高铁、动车是渐渐的变多，但车费几乎是一般列车、临客的十倍，这些乘客说，“哪舍得花钱坐那个？”

  据了解，L417全程1211公里的票价是74.5元，到郑州45元。到驻马店的周女士说，坐临客省下的钱，能买不少年货。

  为省钱，乘客自备的粮食多是方便面。在北京打工25年的单庆礼在乘客中算是“奢华”的一位：他预备了一个猪蹄和一口杯白酒。

  车上叫卖零食、盒饭的推车不时走过，方便面5元、矿泉水3元、盒饭10元许多乘客问过价后，都摇头或摆手。

  一位湖北的乘客上车时着急没买吃的，在餐车点了一份10元套餐，看到只要几根肉丝，剩余都是圆白菜，为此和列车员讨价还价。

  这列“年纪有三四十岁”的绿皮车，绿色外壳，绿色坐椅，取暖却不是“绿色”的。列车每个车厢都有一个锅炉供暖，人工烧煤。

  列车长表明，发车前，要比其他车预备时间长，要查看茶炉，锅炉，消防设备，车辆设备设备等等，重要的还有备足煤，“咱们都加强巡视，要看紧了，不能让锅炉烧干了。”列车长说。

  但锅炉热得慢，车厢里的温度不高。尤其是前几节卧铺改装成硬座的车厢里，窗户不严实，直往里钻风，暖气不热，乘客只能从行李里拿出衣服和被子，披在身上，挤在一同取暖。

  车上喝热水相同也要烧煤。只要5号车厢和3号车厢才有茶炉，热水供给一向很严重，排队打热水、拿着泡面的人挤在过道里。1月30日早上，快到信阳站时，两个饮水处断水。

  但这些没有阻挠乘客文娱的热心，暗淡的车厢里，旅客们开端打牌，翻开手机音乐，同享歌声

  A10-A11版采写/新京报记者 范春旭 A10-A11版拍摄/新京报记者 薛珺