原标题：【聚焦】涂料行业进入新一轮多元化竞速，试图突破天花板还是谋求新增长？

  受国内宏观经济下行、市场形势复杂多变等多重因素共振影响，涂料产业进入低迷期，2021年仍将面临新的市场考验。与此同时，涂料企业也在困境中寻找新的发展契机，正加速多元化谋求新的增长点。

  不仅三棵树、亚士创能、立邦等以建筑涂料为主的企业在寻求多元化布局，一大批工业涂料企业也开启了新一轮多元化扩张。作为国内车用涂装的领军上市企业，金力泰此前已成功进入乘用车OEM涂料市场，其开发的水性汽车面漆成功涂装吉利帝豪EV Pro出租车；集泰股份在2020年度报告中称，随国家对新能源汽车的全力支持与汽车绿色涂装的环保要求，集泰水性漆也将顺势积极布局汽车与零部件领域。此外，雅图高新、松井股份、飞鹿股份、广信材料、信和新材等工业漆企业也在谋划或已开启多元化布局。

  涂料市场之间的竞争加剧，整个行业处于低利润下运营，涂料企业不断思变纷纷加速多元化谋突破，寻求新的增长点。当前，面对竞争非常激烈的市场，多元化成为了各大涂料企业转型的主要路径。

  作为国内车用涂装的领军上市企业，金力泰于近日成功进入乘用车OEM涂料市场，其开发的水性汽车面漆成功涂装帝豪EV Pro出租车，目前该车型于近期已实现全面量产。此举也代表着金力泰打破了乘用车OEM涂料领域被外资品牌垄断的格局。

  近年来，金力泰在稳固商用车涂料龙头地位的同时，也加快了多元化发展步伐，先后进军电力机车及城轨车用涂料、汽车表处理技术、金属材料与树脂、乘用车OEM涂料、轨道交通涂料、船舶涂料以及3C电子等领域，这为金力泰带来了新的增长点。

  以汽车修补漆为主的雅图高新精准研判、主动求变，开始寻求多元化发展的策略，全力整合资源聚焦技术上的含金量比较高的水性轨道交通涂料领域。在经过两年多的打磨后，雅图高新在轨道交通涂料领域“开花结果”，2020年期间不仅获得中车长春轨道客车股份有限公司合格供应商资质，成功中标深圳地铁10号线号线车体和转向架项目；还获得中车广东轨道交通车辆有限公司供应商资质，成功中标深圳地铁6号线项目并顺利完成上车涂装交付。

  4月8日，集泰股份（002909）披露2020年度报告。目前，集泰股份优势大多数表现在石化和钢结构涂料领域，但公司却在报告中表示，未来公司将结合国家新基建的新布局，集泰水性漆紧紧抓住绿色中车的行业发展机会，积极布局轨道交通领域；结合集泰水性漆在重防腐领域的产品研究成果及桥梁绿色涂装的环保要求，集泰水性漆积极布局桥梁领域；同时随国家对新能源汽车的全力支持与汽车绿色涂装的环保要求，集泰水性漆也将顺势积极布局汽车与零部件领域。

  松井股份称，广西贝驰以公司PVD涂料为核心材料，采取先进的PVD电镀技术，对汽车零部件进行电镀表面处理加工。基于公司与广西贝驰有部分相同的汽车计算机显示终端群体，属于上下游关系。公司增资后，有望为客户提供“产品表面处理开发设计与产品表面处理加工”一体化服务方案，逐步提升新材料技术开发速度，扩大市场覆盖区域，为公司战略发展提供助力。

  松井股份日前在接受机构调研时表示，在汽车涂料领域方面，公司目前已有车灯防雾涂料、UV硅手感涂料、高光黑涂料等系列新产品。2021年公司将加大产品研制力度和市场开拓力度，大力布局汽车涂料领域，借鉴3C市场经验，以汽车零部件涂料为切入口，进入更多供应商AVL认证资质名单，获取市场占有率并逐步迈入汽车涂料市场更广阔空间。

  不仅如此，松井股份还有计划进军轨道交通、航空航天等领域。去年10月21日，松井股份与刘娅莉、湖南大学资产经营有限公司合作设立了湖南松井先进表面处理与功能涂层研究院。松井股份表示，研究院以国家重大需求为牵引，以3C消费电子、集成电路、新能源汽车、轨道交通、航空航天、海洋装备等领域的表面处理、功能涂层、粘合剂等新兴前沿技术为研发方向，充分的发挥湖南大学在基础研究、技术创新、信息资源和人才教育培训等方面的优势，并对接公司的产业化优势，促进科研成果快速转化成为现实生产力，探索、建立科技成果进入新技术领域的快车道及新产品孵化机制。

  东来科技表示，加速创新是取得多元增长及业务布局的保障。以取得汽车主机厂合作资质和指定资格为重点，继续保持汽车内外饰件及车身涂料业务的高速成长和行业地位提升；重点开发现有乘用车整车制造商客户的汽车原厂车身面漆水性涂装市场和清洗剂等辅料市场；加大“天彩”系列在中低端市场发展机会的挖掘，发掘新的机会或其他有价值的非修补涂料领域的增长点。

  作为轨道交通涂料领域的有突出贡献的公司，飞鹿股份产品应用领域不断延伸，民用防水、钢结构、环保、新基建等多个外延市场实现了很好的发展。同时，公司公司立足现有的产品及技术，正在对防腐、防水、防渗等新材料产品及技术进行探索创新性应用。公司还表示，“在上海设立了上海飞鹿嘉乘高新产业股权投资基金管理有限公司，作为公司全资子公司以及公司对外投资管理的重要平台。主要服务于公司战略规划落地，培育公司新的产业增长极和增加公司利润增长点。”

  无论是金力泰从商用车涂料领域切入汽车表处理技术、乘用车OEM涂料、轨道交通涂料、船舶涂料、3C电子等领域，松井股份从3C涂料和汽车零部件涂料领域切入汽车OEM涂料、汽车修补漆领域或未来将进入轨道交通、航空航天、海洋装备等领域，还是集泰股份希望从石化和钢结构涂料领域谋划进军轨道交通涂料、桥梁防护涂料、汽车与零部件涂料领域，都是希望寻求新的增长点，谋求更大的发展空间。

  涂界观察员李明月分析表示，从上述几个企业来看，大部分企业的发展扩张是在现有产品和业务的基础上增加新的、与原有产品和业务关联的产品和业务，也就是说企业坚持涂料为核心的相关多元化领域发展，而并没有跨界进行多元化。

  李明月分析表示，有些涂料企业遭遇发展天花板，在现存业务领域竞争非常激烈，原有业务和发展受限，欲探寻新的业务发展趋势，找到新的增长点，打破增长瓶颈；还有一些企业旨在寻求更大的战略纵深，谋求更高的发展目标，一定要通过多元化来做大规模。

  不能将所有鸡蛋放在一个篮子里，这对企业多元化扩张有重要的启发作用。李明月分析表示，一些企业在涂料领域的多元化布局，不但可以提高企业的综合竞争力和整体盈利能力，还可以试图摆脱对单一业务依赖的风险，推动业务更加多元，实现更稳健的发展。

  李明月进一步分析表示，纵观涂料企业的多元化发展，显而易见，大多数企业并不是为多元化而多元化，而是在整合了公司人、财、物各种资源，完成人才储备、资金积累、品牌建设之后，结合市场变化和自身发展需要，才有选择并采取不同的方式进入相关领域，比如金力泰依托于现有成熟的商用车涂料技术进入汽车OEM涂料领域，或通过战略并购及战略合作方式进入其他涂料及表面处理技术领域。

  李明月认为，涂料企业要甘于做专业化经营和专业化发展，要甘于做行业的“隐形冠军”，如果走多元化之路，要尽量朝着一体多元化方向发展，尽可能的避免混合或跨界多元化，要把握扩张的速度，守住主业的核心市场，同时要建立完善的科学决策机制和退出机制，这样才可以在多元化之路上“长袖善舞”。

  对于企业的跨界多元化行为，李明月则分析表示，在新的时代背景、商业环境和竞争博弈中，所有中国涂料企业都必须要“未雨绸缪”：立足涂料产业，基于中国创造的智慧和力量，做大涂料市场的蛋糕和盘子；跳出涂料产业，构建横纵协同的无边界产业体系，以涂料为起点立足客户的真实需求进行有序的产业扩张。

  李明月进一步表示，对于众多正在积极实施跨领域甚至跨行业的多元化扩张的涂料企业而言，能否在新进领域或新进行业取得成功地扩张，除了要借助企业现有的商业信誉、资金规模、品牌拉力等既有资源外，还要快速抛弃在原有业务或领域的运营模式等经验主义，快速构建一支专业化的人才队伍和全新的运营模式和理念，构建符合所有的领域或行业特点的管理模式和商业模式。

  李明月表示，涂料企业“多元化”的路子没错，但到底该如何走，却没有标准和成功先例可循，各企业都是边探索边往前。所以企业正确评估自己，通过你自己的水平和特点走出自己的道路，才是唯一的制胜之道。（涂界）

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