天津市平行进口汽车流通协会是在天津市民政局注册登记的天津市平行进口汽车流通行业唯一的市级社团法人组织，于2015年由民政部局正式批准成立。协会将挖掘行业潜力和社会资源，为平行进口汽车流通行业、协会会员及政府提供服务，为行业健康发展务实前行。

  5月26日，平行进口汽车第一张3C国六证书已经正式下发，平行进口汽车“国六困局”迎来实质性进展。

  为充分落实放管服的指示要求，4月16日，国家认证认可监督管理委员会发布《强制性产品认证实施规则（汽车）》，宣布“车辆可通过环境保护自我承诺方式完成3C型式试验中的环境保护项目”，明确了平行进口汽车认证项目及要求，简化与环保相关的型式试验项目，对型式试验中的环境保护项目（具体为排放检测）可采用“自我承诺+获证后跟踪检查”方式代替检测，允许企业在自贸区内进行标准符合性整改。经此调整，平行车申领“国六”3C证书问题基本得到解决。

  中国质量认证中心（CQC）正式随后发布《强制性产品认证实施细则（汽车）》，细化并落实了认监委新版汽车产品3C认证实施规则的具体工作开展。在新版《强制性产品认证实施规则（汽车）》公布后，CQC迅速组织相关公司进行获证相关培训，接待平行进口企业的咨询，指导企业展开平行车国六证书申请工作。经过政府部门和企业的共同努力，平行进口汽车行业迎来这张国六证书。

  据悉，目前多家平行进口汽车企业均在各实验室做部分车型的相关实验，预计近期将有更多平行进口汽车国六证书陆续下发，这让更多的平行进口汽车获得了加入市场之间的竞争的可能，也将进一步激发我国高端汽车消费的市场活力。

  此次新版《强制性产品认证实施规则（汽车）》，强化事中事后监管的认证制度改革方向，尤其在如何执行国六环保相关试验项目方面调整力度大，采用更加国际、高效的方式来进行汽车3C认证。

  天津市平行进口汽车流通协会相关负责这个的人说，排放检测“自我承诺+后期监管”方式代替型式试验是此次新版汽车产品3C认证规则中最重要的变化。采用自我承诺不是说明3C证书的申请和获取会会更容易，相反企业应将关注的重点放在获证后的“后期监管”。CQC接受企业申请并下发国六3C证书后，并不代表公司能够高枕无忧，后续进口车辆会按照“十抽一”（每十台车抽查一台）方式来进行污染物排放试验和OBD功能检查，并对获证产品每年至少进行一次实验室随机环保抽检，不合格的撤销或暂停3C证书。获证后跟踪检查的结论、抽取样品检测或检查的结论和有关联的资料/信息也都会被详细留存并做综合评价。后期评价通过的企业，方可继续保持认证证书、使用认证标志，而评价不通过的，认证机构会依据相应情形依据认监委发布的《强制性产品认证证书注销、暂停、撤销实施规则》做出暂停或者撤销认证证书的处理，并予以公布。建议企业重视获证后的监管程序，慎重选择进口车型，对申请车型负责，做好进口车辆和申请车型的前期调研和摸底实验，合理的安排获证后的相应工作开展。

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