股份行方面，招商银行计划分红438.32亿元，兴业银行拟分红超246亿元，中信银行、光大银行计划分红规模均超过百亿元，不过后三家的分红比例均未达到30%。对此，三家银行作出解释，整体看来，均与外部经营环境和资本监督管理要求有关，将利润用于加强资本积累。比如光大银行称，留存未分配利润将用于加强资本积累，支持业务发展，以逐步提升股东的资本回报。
2024年04月15日，浙江国祥股份有限公司二度IPO引发了市场热议，被上交所紧急叫停，当前正在专项核查。
今年1月20日谷歌母公司字母表宣布了人员削减计划将在全世界内裁员近1.2万人占其全球员工总数的6%以上是该公司历史上顶级规模的一次裁员但是比起裁员规模更令人震惊的是其裁员的方式没有一点预兆更没有一点事先通知一万余人坐在工位上从同事的口耳相传中得知自己失业了甚至没有来得及收拾自己的办公桌几位谷歌前员工透露不仅是普通员工在公司工作了几十年的元老也一夜之间变成了无业游民还有人正在休病假和产假被突如其来一则解雇邮件弄昏了头
据澎湃新闻，2月12日，青岛即墨区海洋发展局回应“日照附近海域发现不明飞行物，正准备击落”：确有此事，不明飞行物具体是什么尚未接到通知，已短信通知附近渔民注意安全。山东方面正在核实不明飞行物到底是什么。纠结买不买电车？请先想清楚这3个问题原创2024-01-02 11:55·备胎说车想买电动车，这3个问题你没想清楚的话，我劝你还是别买了，不然买了也有一定可能会后悔。充电到底方不方便？第1个问题：充电到底方不方便？你的要求是，能找到充电桩就行？还是必须得爽，必须得有家充？像是一、二线大城市，现在公共电桩本身覆盖率确实也比较高，不用太担心充不到电。《中国主要城市充电基础设施监测报告》里面，统计了全国36个主要城市，中心城区的公共充电桩覆盖率，已达到了26.5台每平方公里了。中国主要城市充电基础设施监测报告.甚至像深圳，中心区域的公用桩密度，能达到154.9台每平方公里。说简单点，如果你在大城市，就算没家充，其实充电体验也不会差到哪里去。除了电费贵一点，不会像几年前一样，满大街找充电桩，浪费很多时间。从车主这头的数据分析来看，也是这样的：新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告.中国消费者协会的调查，买了电车但没安装家用充电桩的用户，一二线城市占比合在一起来看，超过了7成。但毕竟不是每个地方，都叫深圳是吧。如果你在三四线城市，或者是乡镇，那结论就要反过来了。想要买电车，首先得确保自己家里能装充电桩才可以。像我们公司小伙伴，老家就是在镇上的，整个镇上只有一个充电站在国家电网里面，一个快充加上两个慢充，没了。要是家里充不了，难道天天去排队？那用起来就非常难受了。为什么想买电车？第2个问题：为什么想买一辆电车？是冲着省钱去的？还是冲着驾驶体验去的？不同朋友买车，原因其实都挺不一样的。从这份报告数据分析来看：2023新能源汽车行业及营销趋势报告.选择买新能源车的用户，有的是因为电车用起来省钱，有的是因为电车更环保，还有些是因为智能化程度更高、发动机噪音更小，原因真的是五花八门。这样一个时间段要不要买电车，就要带着具体的目的去考虑。比如说，我就想省钱。那除了要看能不能装家充，能不能充到便宜电，更重要的是，你得跑的足够多才行。如果1年你就跑个2000公里，确实是没啥“省钱”的意义。10来万的电车，如果只用家充，按1年开1万公里算的话，就算扣掉可能更贵的保险，其实1年还能省个3700多块钱。能满足这2个条件，那买电车确实是不错的选择。直接换车？还是增购电车？前面2个问题都想好了，就是要想买电车，还有最后一个问题：你是打算从油车换到电车？还是打算再买一辆电车？这个要分情况去看：比如说你是油车才买没多久，那卖掉要亏一大笔钱，说不定都够加五六年的油了。还不如再增购一辆小的电车，哪怕是四五万、六七万的，续航短一点，市区开开也够了。用车便宜，停车方便，要跑长途跑高速或者接大活，继续开原来的油车就可以了。如果说你的油车已经开了好多年，本身就打算要把它换掉了，那考虑顺势换成电车，这个换车的成本就是正常支出了，就不用敲到“电车”头上去了。关于混动车的疑问还有种朋友是这样的，不是不想买电车，而是要考虑到节假日跑高速，排队充电堵的话怎么办？真有这种需求的话，买个混动车是不是会更好？混动车里面也分了插混、油混和增程，到底有啥不一样的区别？买的时候怎么挑？有人说混动车两边都沾一点，两套系统，那就是过渡技术，迟早会被淘汰的。这种观点靠不靠谱？这一些内容早就给你做好了，感兴趣的朋友进我主页翻一翻找一找，现成的干货现在就可以看。
受此影响，搜特转债价格急转直下。Wind多个方面数据显示，截至5月19日收盘，搜特转债当日跌9.27%，报22.50元，创可转债市场史上最低价纪录。从70.40元到22.50元，5月以来，搜特转债暴跌约68%。可惜的是，在第二个黄金10年里，广发卡开始渐落下风。信用卡市场的竞争格局，亦开始迎来聚变。《华人城论坛防屏蔽》无删减中文字幕超清 - dg163电影网
硅片前五龙头集中度降18个百分点是谁在抢市场占有率原创2023-02-17 18:03·第一财经日前在中国光伏行业协会2023年形势展望研讨会上中国光伏行业协会公布了光伏行业制造端四个主要环节（多晶硅、硅片、电池片、组件）产业集中度的变动情况需要我们来关注的是2022年硅片环节CR5（指业务规模前五名的公司所占的市场占有率）的产量占比由2021年的84%下降到了66%中国光伏行业协会公布的数据透露出2022年光伏产业链的硅片环节出现CR5占比降低但5GW规模以上企业增加的情况多晶硅和组件的产量占比变化不大变化最大的是硅片环节CR5的占比下跌了18个百分点但是CR10基本上同比持平2022年产量达到5GW以上的企业达到14家而这一个数字在去年是7家也就是说企业数增加了一倍 中国光伏行业协会名誉理事长王勃华表示目前硅片环节的新进产能确实比较多一位硅片业内人士今天在接受第一财经记者正常采访时表示：双良、高景、通合等新进厂商在2021~2022年投产的比较多会导致前五的产能占比有一定下降我们企业关注行业集中度基本看的是Top4第一梯队的从前四名的情况去看应该是上升的没下降目前优势有突出贡献的公司还是把控更多的市场占有率某家组件企业负责人向第一财经记者表示据第一财经记者不完全统计根据隆基绿能（601012.SH）、TCL中环（002129.SZ）、协鑫科技（、双良节能（600481.SH）、上机数控（603185.SH）、高景太阳能、京运通（601908.SH）、美科股份（A22097.SZ）、阿特斯（CSIQ）、高测股份（688556.SH）等十五家企业此前公布的到2022年末的规划到2022年末硅片的产能将达到677.6GW一直以来光伏的硅片行业呈现出龙头集中的特点被称为硅片双雄的隆基绿能（601012.SH）和TCL中环（002129.SZ）占据整个硅片市场接近六成的份额从出货量来看2020年硅片出货量靠前的主要是隆基绿能、TCL中环等2021年产量5GW以上企业共计七家不过新进厂商是不是真能稀释并撼动整个硅片产业的竞争格局仍然有待商榷无论跨界资本在热钱驱动下入场掘金还是老牌的光伏企业逐渐开始垂直一体化这些都需要遵循一个共同的逻辑即商业模式和企业经营是不是真正的成功在于所有的环节的核心竞争力隆基绿能相关负责这个的人说如果某个环节存在很明显短板这个环节会成为拖累经营成果的负担未来对光伏上下游产业链的各企业的专业化、创新驱动和高水平质量的发展提出了更高的要求意味着在各环节都必须比别人领先
