中国网4月8日讯 据中央电视台新闻30分报道，业内人士在正规汽车4S店购买汽车配件进行仔细的检测，结果显示多家知名品牌的车辆内饰都存在着强致癌物多环芳烃，其中长安悦翔汽车多环芳烃的总含量为每公斤23.5毫克。

  梁先生几年前买了一辆铃木天语SX4轿车，他和记者说，开车开得时间长了，经常会感觉不舒服：“开时间长了，觉得有点儿跟犯晕似的。”而有梁先生这样经历的人并不少。在一些汽车网站中，不断有消费者投诉汽车污染的问题，这些投诉引起了一个名叫修宇的人的注意。

  修宇，在一家汽车网站工作，从去年以来，他几乎每天都可以接到车主的投诉，称开车时间长了，就会感觉头晕或者不适，那么这些让车主头晕和不适的东西，究竟是什么呢？修宇经过大量的分析发现，车内的有害于人体健康的物质多达数百种，对人体危害最大的，是一种叫做“多环芳烃”的物质。

  去年6月，香港消费者委员会发布测试报告，称从全球知名箱包“新秀丽”三款行李箱手柄中检测出多环芳烃超标，此后不久，新秀丽不得不宣布召回致癌箱包。

  修宇在大学是学化学的，他知道这种叫做“多环芳烃”的物质具有很强的致癌性，在橡胶和石化产品中都都会存在。他说：“所以我当时就想到，多环芳烃会不会在汽车内饰里也存在。”于是，修宇决定组织一些人一起检测汽车内饰中的多环芳烃含量。经过商量，他们选择了汽车的方向盘和头枕作为检验测试对象。修宇说：“跟驾驶员和乘客时间接触最长的，接触最紧密的这些内饰，无外乎第一就是方向盘，对司机来说，那么其次就是当我们一些的皮肤，像手，包括夏天可能穿的比较少，那根做一接触的机会也是比较大的。”

  再请教了一些质检领域的专家后，他们选择了和质监部门同样的抽检方式来进行检测。也就是说，在不告知汽车厂家的情况下从正规渠道购买原厂配件进行仔细的检测。但很快他发现这并不容易，因为汽车厂商原则上不将配件直接销售给个人，同时订货周期也很长，从去年年中开始，他们托北京一家大型汽修企业的朋友，像汽车4S店订购：“我们采购的零配件全部是从原厂指定的4S店购买，有正规的发票，有原厂的包装。”

  随后，修宇请人对采购到的配件进行了拆解。他们首先将方向盘用电锯锯开，让后再把上面的表皮取下来，头枕的表皮也拆下来，并放入塑料袋中进行编号，他说：“对检测机构来说也是一个盲测的过程，他们不知道监测的样本到底是哪个车型的。”

  这些样品被陆续送到了上海的华测技术检测有限公司进行仔细的检测，这家企业是中国合格评定认可委员会认可的实验室，还是美国消费者委员会、德国TUV认证等国际权威机构授权合作的实验室，检测报告具有国际公信力。

  很快，检测结果出来了，多款车的配件中都含有强致癌物质多环芳烃。修宇说：“它的致癌性是让人很惊讶的，让人很恐怖的一件事。”

  在40多款被检测到的车型中，长安悦翔汽车多环芳烃的总含量为每公斤23.5毫克，三菱欧蓝德的检测结果为每公斤6.8毫克，现代新胜达的检测结果为每公斤5.4毫克，上海通用雪佛兰爱唯欧的检测结果为每公斤7毫克，长安铃木天语SX4的结果为每公斤6.4毫克。

  多环芳烃是煤，石油，木材，烟草，有机高分子化合物等有机物不完全燃烧时产生的碳氢化合物，是重要的环境和食品污染物。国际癌症研究中心(IARC)(1976年)列出的94种对实验动物致癌的化合物，其中15种属于多环芳烃，由于苯并[α]芘是第一个被发现的环境化学致癌物，而且致癌性很强，故常以苯并[α]芘作为多环芳的代表，它占全部致癌性多环芳烃1%-20%。

  据了解，2012年3月1日起施行的《乘用车内空气质量评价指南》只规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求，并未规定多环芳烃的标准。(中国网财经中心)

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