就在前几天，生态研究中心在的网站上公布了他们都以为内饰最具毒性的车辆。他们测试了从2006到2007年之间的200多款车型的非废气有毒程度，测试的部位包括方向盘，控制面板，扶手以及座椅等等和乘客紧密关联的一些地方。有时候你在车上闻到的一些“新车气息”就是从这些部位挥发出来的，这些气味经常会引发一些急性或者慢性的病征。由于美国人天天都会在车上呆一个半钟头，所以这些有毒的部分就成为了潜在空气污染源。

  唯一的好消息就是，有一部分车辆的表现比另一些要好。其实有毒的材料是能够尽可能的防止用来制作车内的部件的，而很多制造商也都已是到了这一点，开始淘汰这些有毒物。一些最常见的有毒化学材料包括：溴，氯(经常以聚氯乙稀或者说PVC，可塑剂的形态出现);铅以及重金属。这些材料都会和一些健康问题有关，类似过敏，呼吸困难，记忆力下降，损坏肝脏以及导致癌症。

  铃木Forenza-旅行车4.1（与国内的凯越有血缘关系）

  起亚Spectra5家用轿车4.0（即国内赛拉图）

  “我们研究之后发现，一些车内使用的材质是绝对没必要的。”生态研究中心对于调查此次车辆安全独的负责人杰弗吉尔哈特表示，“那些制造商绝对没任何借口来使用这一些材料，它们可完全用另一种无毒的物质来代替。”