近来，长城轿车车间苯超支致使职工身患白血病身亡在业界引发广泛重视，长城轿车职工得白血病，那车是否也含苯？苯中毒究竟在哪个环节，与车是否有联系？一系列由此引发的疑团还未揭开。

  裁判文书显现，长城轿车职工韩某在作业，首要担任喷漆，作业两年被确诊为急性髓系白血病，后经保定市职业病确诊鉴定委员会鉴定为职业病肿瘤(苯所形成的白血病)。

  相关资料显现，苯煤焦油分馏或石油的裂解产品，由于苯具有易挥发、易燃、蒸气有爆炸性的特色，现在轿车制作和轿车内饰件制作中多用甲苯、二甲苯替代纯苯作各种胶、油漆、涂料和防水资料的溶剂或稀释剂，以下降苯浓度。

  而事情中韩某做的是喷漆作业，触摸含有苯的资料不可避免，但两年就患上白血病，是不是意味着表里饰事业部涂装车间苯浓度现已超支呢？

  据了解，车内空气污染的物质中，其间5项都与苯相关，三项与醛类物质相关，能够说车内空气首要污染物便是苯。

  资料显现，车内空气苯污染的大多数来自便是生产过程的油漆、各种油漆涂料的添加剂和稀释剂、各种胶粘剂、轿车坐椅和坐垫。尤其是在温度越高的条件下，车内用的皮革、沙发、胶粘剂、油漆、各种纺织资料、复合资料、填充资料等内饰，化学污染物释放得越多。

  而长城轿车已然显现职工因苯去世的事例，可见车间苯的浓度不低，车内苯污染值到达多少让人忧虑。

  相关的人说，轿车厂家里面的，最简单苯中毒和白血病的便是喷涂作业工和挤胶工，最遍及的现象便是血小板削减，正规生产厂家年年都会体检，发现血小板削减的，一般就会换岗或许暂停作业涵养，有的国企还要求喷涂作业五年的职工会强制换岗，削减伤病。现在许多轿车厂商喷涂外管和内板悉数由机器人替代，患病的根本都是喷涂室设备保护人员居多。

  或许从死者的薪酬和社保上咱们我们能够窥其一二，据判定文书显现，死者薪酬标准为每月4421元（含加班费、奖金等），长城轿车为其交纳稳妥基数为两千多，韩某家族表明长城轿车未按实践薪酬标准为韩某交纳工伤稳妥，还因而形成社保部门对韩某补偿金额削减。

  不过，长城轿车表明韩某的均匀薪资是2688.63元，单位所交保费是依据社保核定的稳妥总额交纳。

  现实究竟怎么错综复杂，不过作为这么大的、让国人信任的车企，呈现这样的问题，没有将职工生命安全保护好，又与去世职工家族争得没法解开，的确让人惊奇。

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