原标题：【聚焦】立邦以亚太第一身份再次蝉联全球十大汽车涂料品牌，谋求全球领导地位

  日前，中国涂料工业专业财经媒体《涂界》发布“2023全球十大汽车涂料品牌排行榜”，榜单汇聚了全球最顶级的汽车涂料品牌。立邦涂料（Nippon Paint）以15.893亿美元出售的收益、7.22%的全球市占率排名第四位，排名较往年未变。据悉，汽车汽车涂料产销规模位居亚太地区第一，并已连续5年蝉联该榜单。

  今年榜单入围门槛为1.802亿美元。今年上榜品牌累计汽车涂料出售的收益为199.89亿美元，较往年增加了23.628亿美元或同比增长13.41%。占全世界汽车涂料市场比例为90.86%，与去年相比提升了4点88个百分点。从市占率来看，全世界汽车涂料市场集中度非常高，前十大品牌在整个全世界汽车涂料市场处于高度垄断地位。

  据悉，全球十大汽车涂料品牌榜单由《涂界》独立编制，是全球涂料行业权威排名，迄今为止已经连续发布五年。该榜单因其独立性、公正性和客观性而受到了业界的广泛关注和高度肯定，被誉为全世界汽车涂料发展的“风向标”，在业内具有相当的可信度和参考价值。

  立邦创立于1881年，是全球第四大、亚太最大的涂料制造商，于1949年５月在东京证券交易所上市，经营事物的规模涵盖了建筑涂料、木器涂料、汽车涂料、工业涂料、汽车修补漆、船舶和防护涂料、粉末涂料等，并且建筑涂料、汽车涂料等多个业务的产销量位居全球行业前列。

  作为可为汽车提供完整涂料系统供应的公司，立邦客户已覆盖日系、中系、韩系和欧系乘用车、新能源车以及卡车、商用车等，主要经营着汽车整车、汽车修补、汽车内外饰市场，车身前处理、电泳、中涂、色漆、清漆、密封胶、结构胶、绝缘涂料、阻燃涂料等多个品类，客户包括丰田、本田、日产、斯特兰蒂斯、大众、保时捷、宾利、戴姆勒、宝马、路特斯、大众、马自达、吉利、长城等。

  作为具有全球尖端研发实力和资源的涂料品牌之一，立邦汽车涂料目前拥有德国、法国、美国、日本、中国五大全球研发中心，研发中心之间实现内部资源共享，根据不同市场的需求，将各研发中心的创新技术进行引入和应用落地。值得一提的是，立邦汽车涂料于2021年将中国区总部项目签约落户中国天津，将承担起立邦汽车涂料在中国区的投资、全球研发和综合管理职能。

  除创新工艺之外，立邦在汽车色彩设计方面也积累了多年经验。立邦拥有日本和上海两大CMF（Color, Material, Finishing）设计中心，以汽车涂料技术为基础，结合时代、消费者偏好、生活形态、社会文化的变化，预告未来几年的色彩趋势。同时，立邦还能够与汽车制造商针对不一样车型共同开发全新色彩，使用户得到满足对于多元化车身颜色的需求，同时为整个汽车行业的色彩设计提供更多灵感。

  基于强劲的全球研发能力，立邦汽车涂料首次推出了能够应用于车身的超低温140℃固化无锡电泳涂料，能够在140摄氏度下保持高泳透力，在车身内外形成牢固的保护膜，确保内外涂层尽可能的均匀一致，节约涂料用量同时提高生产效率。该产品已在欧洲和中国市场投入到正常的使用中，并已通过德国大众集团和斯特兰蒂斯集团的认证，能够很好的满足高端欧系主机厂需求。

  此外，立邦还与科思创达成战略合作，共同打造前沿的生物基汽车涂装解决方案，率先在中国豪华智能电动汽车品牌高合汽车展示样件上应用，满足汽车行业客户对于性能、外观的高品质需求和绿色减碳需求。该解决方案除了应用于金属车身样件，立邦还创新试喷了车身塑料件，助力新能源汽车实现“以塑代钢”，通过减轻车身重量满足更长续航需求，从汽车轻量化的角度为节能减碳注入活力。

  近年来，全球新能源汽车安全性问题得到了极大的关注。在此方面，基于多年的技术积累，立邦创新打造出动力电池用防火隔热涂料。作为一项被动防火措施，该涂料在发生电池“热失控”时被触发，有很大成效避免或延缓“热失控”效应蔓延，以此来降低电池包燃烧与爆炸的风险。目前，从外壳、密封到电池模组端板以及托盘底部全场景，立邦都提供了相应的产品解决方案。同时还进一步将产品应用场景范围拓展至电机与储能电站。

  凭借着强大的创新能力和总实力，立邦汽车涂料近年来呈现出快速增长态势。财报显示，立邦涂料2022年实现出售的收益为13090.21亿日元（约合99.093亿美元），同比大幅度增长31.1%。其中，汽车OEM涂料出售的收益为1638.37亿日元（约合12.402亿美元），同比增长23.42%；其他涂料（包括船舶涂料、汽车修补漆等）出售的收益为682.47亿日元（约合5.166亿美元）。

  从汽车漆业务区域销售来看，立邦2022年立时出售的收益为964.55亿日元，其中位居亚洲地区第2位、位居中国地区位居第3位；日本地区出售的收益为350.89亿日元，位居第2位；美洲地区销售收入为322.91亿日元，位居第4位。从数据分析来看，立邦汽车涂料在全球重要市场的市占率均位居前列。

  作为世界领先的汽车涂料制造商之一，立邦能够给大家提供从汽车车身的预处理、电沉积、中间涂层、底漆和清漆到保险杠和内饰件等塑料部件的涂料的一切服务。多个方面数据显示，立邦汽车涂料出售的收益从2013年的925.12亿日元增长至2022年的1638.37亿日元（不含汽车修补漆收入），近十年来销售收入增长了77.10%。

  按照既定发展的策略目标，立邦加快创新步伐和投资布局，通过“内涵式发展+外延式并购”双轮驱动，推动汽车涂料业务步入发展快车道。

  为了强化全世界汽车涂料业务，立邦自2020年开始相继重组了美洲和欧洲的汽车涂料业务，立邦汽车涂料有限公司（NPAC）成为了全世界汽车涂料业务的总部。此次全球组织重组一是建立能快速响应客户的真实需求的全球研发和销售结构，二是加大投资以扩大日本汽车涂料工厂的产能和提高生产率，三是加强欧洲和美洲的汽车涂料业务。

  立邦对于此次组织重组表示，通过重组美洲和欧洲汽车涂料业务，目标是通过提高管理效率、加强治理和明确责任来实现股东价值最大化。通过对立邦涂料集团的整合运作，包括对欧洲和美洲汽车业务的重组，目标是通过提供进一步实现用户需求的产品和一站式集成服务，成为全世界汽车涂料业务的领导者。

  在重组的同时，立邦汽车涂料还展开了系列并购。在2021年，立邦合并子公司立邦汽车涂料有限公司收购与东洋控股有限公司五家汽车涂料合资公司剩余48%股权，使其成为NPAC的全资子公司。立邦表示，通过此次交易，我们将巩固和整合中国的汽车涂料业务，以提高我们的市场份额。

  随后在2023年8月，立邦收购伯爵立邦汽车涂料有限公司（BNPA）股权，此举旨在扩大在汽车OEM客户中的份额，目标是在2023年之前跻身印度汽车涂料市场前三；除了拓展印度现有汽车OEM业务外，还专注于未来有望实现高增长的纯电动汽车市场。

  在收购的同时，立邦也加大投资力度，推动汽车涂料业务“内涵式发展”，而其中将重点放在了中国市场。

  自1992年进入中国以来，立邦便深耕汽车涂料市场，目前拥有立邦、凯柏立邦、鑫展旺、恩碧四个品牌，主要经营汽车整车、汽车零部件和汽车修补业务，产品涵盖了车身前处理、电泳、中涂、色漆、清漆、密封胶、结构胶、绝缘涂料、阻燃涂料等多个品类。

  近年来，立邦中国汽车涂料业务取得了长足发展。根据财报，立邦中国汽车涂料业务出售的收益从2015年的16.50亿元增长至2022年的25.69亿元，近七年来增长了约56%。根据《涂界》发布的“2022中国汽车漆品牌TOP 25”榜单显示，立邦中国以23.06亿元出售的收益排名第4位。

  为了逐步扩大市场占有率、提高市场占有率，立邦中国密集投资扩充汽车涂料产能。2023年，立邦计划总投资10亿元在广东翁源建设立邦中国南区汽车漆工厂项目，预计年产10.2万吨汽车涂料、涂料用树脂。

  此前，立邦中国汽车涂料生态产业园项目于2021年7月在天津南港工业区开建，建成后可年产7.3万吨水性工业涂料、油年产2万吨性工业涂料、年产4万吨树脂；同时，立邦中国还计划在广东清远、河南开封等地投资建设汽车涂料项目。

  为了进一步拓展中国汽车涂料市场，立邦汽车涂料中国区总部项目于2021年11月签约落户天津。据悉，该总部成立后，将承担起立邦汽车涂料在中国区的投资、全球研发和综合管理职能，投产后预计年均营业收入16亿元，年均上缴税金约1.5亿元。

  目前，立邦在中国廊坊、上海、广州、成都、天津、武汉、南京、广州等地建有8个汽车涂料工厂，包括树脂在内的共有10个工厂。据悉，立邦可能在未来的几年时间里还会继续再投资新建2~3个汽车涂料专属新工厂，逐步优化供应链和提升用户交付效率，提升成本上的竞争力。

  此外，为进一步巩固竞争优势，扩大市场占有率、提高市场占有率，立邦汽车涂料将在传统整车、零部件赛道外进一步深化新能源板块和售后市场业务，不断加码技术创新，从而强化战略布局，扩大欧美系市场的占比，寻求新的业绩增长点。

  中国是全球第二大消费市场，也是全球最大的汽车市场。立邦中国IU事业群总裁兼立邦中国汽车漆事业部总经理徐杰指出，随着汽车电动化、网联化、智能化、共享化“新四化”进程加快，中国汽车工业迎来了快速的提升，为世界提供了全新机遇，也为以立邦汽车涂料为代表的产业各方提供了创新发展的沃土。（涂界）

  【聚焦】立邦连续8年蝉联亚太涂料第一，谋求2030年实现“全球第一”地位