线内饰风格依然是传统的凯迪拉克造型，和XT5规划根本差不多，线条简略规则，并没有太多新潮的造型，关于一款主打奢华定位的产品而言其实还可做得更共同些。

  其它装备方面，咱们实拍的这台车装备的是指针式仪表盘+五颜六色液晶屏的规划，8英寸中控屏尺度虽不算大，可是供给的装备还挺丰厚的，并具有包含苹果CarPlay手机映射在内的许多功用。

  屏幕两边和下方双区主动空调的按钮为触摸式规划，凯迪拉克旗下的多款车型也都选用了相似的规划。本次多媒体体系还可经过挡把旁的Rotary Controller旋钮来操控，在XT6车型上，这套旋钮操作体系初次添加了摇杆功用，然后大幅度提高了操作便利性。

  凯迪拉克作为一个很具有美式风味的品牌，在“照料懒人”方面一向是走在年代前沿，合作后边的扶手箱，手悄悄搭在挡杆上，整个感觉很天然，如同驾驭姿态本该如此，幻想一下这样的姿态驾驭一台XT6在高速上巡航，那是多么惬意的工作，这便是美式奢华大型SUV的含义，也是这些美国车粗中有细的一面。

  坐在凯迪拉克XT6里我最惊奇的不是规划和用料，而是它的做工，作为一台典型的美国车，它的做工是如此的优秀，缝线严丝合缝，塑料件一点也不刮手，新车异味微乎其微，这一切不只代表着我国造车技能的提高，也代表这凯迪拉克有才能将这些小细节做到位。

  在一台美国通用集团的车型上发现主动驻车总是一件很喜人的工作，终究这是我以为除了发动机和变速箱以外最重要的轿车装备之一，关于我这样一个不喜欢电子科技类产品的人来说，每次驾驭一台带有电子手刹+主动驻车功用的轿车的时分，总是感觉自己变节了原始机械的崇奉。

  选用两种内饰规划风格的XT6可以面临的顾客层面愈加广大，也无疑会添加许多销量，再合作极高的装备以及舒适的乘坐感触，这台国产凯迪拉克XT6的竞争力显而易见。

  2在本页阅读全文(合计3页)键盘也能翻页，试试“← →”键

  日美复兴纷争，今日为咱们带来的比照车型是日本的奢华品牌雷克萨斯旗下的RX，以及美国奢华品牌凯迪拉克旗下的XT6。

  之前试驾凯迪拉克XT6的时分就给我留下了深入的形象，此处咱们又进行了一次深度测验，来进一步探求XT6这一台大型SUV搅局者。

  当沃尔沃XC90遇上凯迪拉克XT6，北欧奢华品牌旗下的尖端SUV与美系奢华品牌旗下的肌肉派SUV大战剑拔弩张。

  一提起奢华品牌大型SUV，咱们首要会想到什么车？雷克萨斯LX570、领航员仍是奔驰GLS？没错，这些车现已占有奢华品牌百万级大型SUV商场多年了，在这些年里，这样的范畴好像只要这几天台车在不断的对立，却很少听到有新鲜血液的注入，此现状导致这个等级现已逐步被人忽视了。

  小编今日就来深度发掘一下广汽丰田C-HR的中心亮点，看看这“精品SUV”终究是不是伪出题？

  吉祥中型SUV—豪越正式露脸，主打大大大的空间体现，咱们近距离围观一番，看看其有哪些应战汉兰达的实力。

  丰田行将国产的新车不只包含Sienna、Harrier以及数款针对国内商场开发的全新车型，还将在四川一汽丰田导入柯斯达FCV氢燃料电池车