随着3月行业一系列展会的召开，有关3C认证和电摩资质的话题再次引起讨论。是否拥有3C电摩准入资质慢慢的变成了不少品牌竞相追逐的“一张王牌”。
其实，自新国标报批稿公示以来，电动车行业就将电摩资质看作区分企业的一条红线，立马作为电摩领域的领军品牌，自然早就将3C认证与电摩资质握在手中，并在不久前的台州展中率先向消费者揭开了3C电摩准入证书的神秘面纱，用实际的产品向消费者展示了什么才是线C认证和电摩资质。3C认证+电摩资质不仅是一纸证书，而是对企业实力的一次大阅兵据小编了解，要想获得国家国标电摩生产资质，首先就一定要通过工信部对企业高资产金额的投入、合法守信经营能力、产品达标适法能力、高要求的生产一致性保证能力、高技术水准的设计研发能力，先进环保的车架自制能力、高要求的检验测试能力、品质为上服务贴心的营销以及售后服务能力等7大能力的审查，而仅仅这一步的要求就让众多企业望而生畏。
其次，要获得国标电摩资质的认可，更要有着强大的科研实力支撑。早早就拥有3C电摩准入资质的立马，就拥有以68V超强V8和A8核磁动力机、五合一防盗锁、双簧减震、GBS超级制动器等多项先进的技术为代表的200多项国家专利，领先科学技术实力与过硬的产品的质量享誉全球。同时，立马还是国内乃至世界最大的电动车生产制造商之一，仅河北基地就投资12.06亿元，占地400亩，总建筑面积21万平方米。3C认证和电摩资质，与其说是一道区分企业的红线，不如说是对企业品牌实力的一次大阅兵。3C电摩准入不仅是实力的证明，更是深厚的技术沉淀和创新的科技应用即使过去近一个星期，行业对于台州展的关注和议论仍旧火热，特别是会上以立马为首的电摩产品更是让观众大饱眼福，展会上立马放心大胆的亮出3C电摩准入证书，以酷炫的电摩向消费者展示了通过3C认证电摩的深厚技术沉淀和创新科技应用。
比如在展会上备受瞩目的立马极锋-S，就是一款立马自主研发，全新外观设计、运动型、科技感十足的高端运动电摩车型。运用空气动力学原理打造的专利流线型车身，保留时尚外观的同时也能减少行驶中的空气阻力，让驾驶更轻松。不同于其它色彩体现出来的奔放，低沉的配色让极锋更加内敛和可靠。AMT双模动力系统，加速性能显著提升，给予你超强的动感，享受更富乐趣的驾驶体验。大气外观，气势凌人，创新结合现代化气息的汽车棱角线条，使整车显得硬朗而又质感，紧追现行酷车的流行趋势。
现在，立马已经推出闪电、极锋-s、I8 、神奇马纪念版、欣欣马、公主马八代加长、立马200……多款电摩产品，并在市场上赢得了消费者认可与赞赏。3C电摩准入是对立马实力的认可，也是对立马肩负责任的肯定，它不仅是一纸证书，更是立马在技术、生产、研发、质量、服务等多方面总实力的体现！
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